Po dlhšom čase som sa opäť rozhodol vyskúšať nejaké to rc auto, trochu ho popreháňať po roli, v teréne. Nakoľko počasie od novembra aj cez zimu moc nespolupracuje na letecké modely, chcelo to vymyslieť niečo z RC oblasti, čo by neovplyvňoval vietor. Po dlhšom prehľadávaní medzi modelmi áut, padla voľba na model Teton of známej firmy Traxxas.
Parametre:
Mierka: 1/18
Pohon: 4WD
typ: monster truck
Motor: brushed, class 380
ESC: brushed, setový, water-proof, s podporou li-pol
servo: water-proof
elektronika: vodeodolná
prevody: kryté
tx, rx: setová rc súprava
Baterka: 2S Li-pol /7.4V NiMh
Základné informácie:
Model od firmy Traxxas, v mierke 1/18, s pohonom 4WD, na jednosmerný motor veľkosti 380. Elektronika je vodeodolná. Prevody modelu sú kryté. V sete je NiMh 1200 mAh 7.4V baterka s Tamya konektorom. Regulátor podporuje aj použitie 2S Li-pol baterky. Elektronika umožňuje nastaviť aj len 50% výkon motora. RC súprava pracuje na frekvencii 2.4 Ghz. Ovládanie plynu aj serva je proporcionálne. Model jazdí dopredu/dozadu/doľava/doprava. Karoséria je typu monster – truck. Podvozok je odpružený, uložený na 4 tlmičoch.
Jazdné vlastnosti:
Model zvláda terén a jazdenie v teréne primerane veľkosti a mierke. V pohode s ním viem jazdiť na poli či v teréne s menšími nerovnosťami. Vo vyššej tráve mi pár krát zapadol, ale to by som už dal za vinu veľkosti, resp. mierke modelu. Model zvláda aj najeké to základné driftovanie a šmyky. Reakcie na ovládanie sú okamžité, bez problémov. Rýchlosť modelu je primerané osadenému motoru – jednosmernému veľkosti 380. Určite by som ho neradil medzi pomalé modely, ale nieje ani extra rýchly, povedal by som že taký normal.
Skúška
V snehu:
Cez zimu, keď nasnežilo trochu snehu, skúšal som auto aj v snehu. Prejazdnosť bola primeraná veľkosti a mierke. Pár krát zapadol, inokedy zas prešiel bez problémov aj keď bola väčšia vrstva, ale tak pri danej mierke 1:18 a veľkosti bola prejazdnosť veľmi dobrá. Po dojazdení bol podvozok plný snehu, ale elektronike to nevadilo, po vyfúkaní od snehu, vyčistení a osušení modelu, všetko fungovalo bez problémov ďalej.
V tráve:
Na pokosenej tráve, ale pri mierne mokrej zemi, občas zapadal, jazda v tráve mu práve najlepšie nešla, ale zvládal sa prebíjať. Primerane veľkosti a mierke.
V izbe:
Na rovnej ploche žiadny problém, Vzhľadom na veľkosť a aj na možnosť obmedzenia výkonu, je s ním možné jazdiť aj v izbe.
Elektronika:
Motor je jednosmerný, veľkosť 380. Podľa informácií z rôznych fór a diskusií, upgrade na brushless motor je v tomto modeli zbytočný. Na rovinke, na asfalte, model je schopný ísť rýchlejšie. Rýchlosť by som odhadoval prb. ako píše výrobca.
Regulátor je ukrytý v plastovom kryte, čo zamedzuje prístupu vody pri jazdení. Z vrchu je malé tlačítko, ktoré slúži na spustenie elektroniky, zároveň aj na nastavenie regulátora (štýl jazdy, obmedzenie výkonu a pod.). Nastavovanie regulátora je popísané v priloženom manuály, ktorý je v balení.
Prijímač: 2.4 Ghz, umiestnený v plastovom kryte.
Baterka: NiMh 1200 mAh. Výdrž prb. okolo 10-15 minút pri bežnom jazdení (tak vydrží aspoň u mňa). Je možné použiť aj 2S Li-pol baterku, nakoľko regulátor má podporu pre Li-po baterky.
Podvozok:
Podvozok je tvorený z kostry, v ktorej je umiestnený motor, kardan a je v nej priestor na baterku. Stredom ide kardan s prevodmi na pohon kolies. Prenos z diferenciálov na kolesá je prostredníctvom poloos, ktoré sú z plastu. Podvozok je odpružený prostredníctvom 4ks tlmičov. Prijímač aj regulátor sú umiestnené v plastovom kryte nad kardanom, v strede podvozku .
RC súprava:
2.4 Ghz súprava s proporcionálnym ovládaním plynu (reverz, jazda v predu) a proporcionálnym ovládaním riadenia. Na vysielači je umiestnený aj trim na riadenie. Rc vysielač je napájaný prostredníctvom AA bateriek.
Obsah balenia (set):
– model auta s motorom, regulátorom a servom, komplet osadený
– rc súprava 2.4 Ghz
– nabíjačka na NiMh baterku, na 12V do auta (normálna nabíjačka na 220V nieje v balení)
– NiMh baterka 1200 mAh
– manuál
Výhody/nevýhody:
+ značka kvality Traxxas
+ dostupnosť náhradných dielov
+ 4WD pohon (pre niekoho možno relatívna výhoda)
+ esc s podporou li-po bateriek
+ zakrytované prevody
+ vodeodolná elektronika
– v balení nieje nabíjačka na baterky na 220V
– mierka 1:18 (relatívna nevýhoda, podľa toho kde sa plánuje jazdiť, účel modelu)
– malý priestor na baterku (v podvozku), max prb 2000mAh 2S Li-pol
Fotky:
