Blanik L13, rozpätie 1500mm od firmy FMS. Na prvý pohľad krásny model, videá má veľmi pekné. Z mojej skúsenosti, prvý dojem klame. Realita tohto modelu je niekde úplne inde. Od FMS som mal viacero modelov, toto je prvý model, ktorý ma veľmi sklamal.
Základné údaje:
Rozpätie: 1500mm
Materiál: EPP
Pohon: brushless (striedavý), elektro,
Baterka: 2S 7.4V 1300 mAh
Výrobca: FMS
Čo je v krabici:
Model sa predáva ako PNP (Plug and play). V balení sa nachádza kit modelu osadený striedavým motorom, regulátorom a 4 servami. Nájdete tam spojku krídla a základnú “bižutériu” a manuál. V krabici je všetko pekne uložené. FMS pribalilo do balenia aj pár náhradných skrutiek a tiahel.
Skladanie modelu:
Na prvý pohľad, neočakávajú sa žiadne problémy. Ale na moje prekvapenie a zároveň znechutenie z tohto modelu, problémy nastali. Buď som chytil nejaký zlý výlisok, nevydarený kus, alebo je ten model ozaj nedoriešený, nedomyslený.
1.) osadenie výškovky.
Podľa manuálu, výškovky su 2 polovičky. Obe by sa mali naskrutkovať do trupu pomocou jednej skrutky. Realita bola, že aj po naskrutkovaní stále dochádzalo k pohybu výškovky. A keďže obe polovičky niesú nijak prepojené spolu, cez nejakú výstuhu alebo podobne, volil som radšej možnost napevno ich zalepiť. Čím som ale stratil možnost rozoberania modelu – výškovky. Z môjho pohľadu, nedomyslené od výrobcu.
2.) osadenie krídel
Krídla sú spojené vpredu cez plastovú svorku, ktorá sa skrutkuje zvrchu. Vzadu cez “svorku” z plastu. Popritom sú spevnené kovovou gulatou tyčkou. Realita bola sklamaním. Po prvom “spojení” krídel a ich následnom rozdelení, zadné plasty ktoré spájajú krídla sa odlepili. Musel som nanovo prelepovať. Trubka ktoré funguje ako vzpera, sa v krídle otáča, takže dosiahnuť polohu, aby ostala v polohe do V smerom na hor chce veľa trpezlivosti a skúšok. Tak isto, vzpery krídla umiestnené v krídle, v tvare kocky – dve tyčky, jedna menšia, druhá väčšia, mi príde, že sú dlhšie akoby mali a pretŕčajú z krídla. Čo spôsobuje problém s spojením krídla a tak isto aj problém osadiť vrchnú spojku krídla.
Ako sa nakoniec ukázalo, ide o chybý daného kusu – krídel. Vlepená výstuha bola zle osadená a pretŕčala viac ako mala, bolo nutné zrezať pretŕčajúci kúsok, aby sa krídla dali spojiť a osadiť.
3.) priestor v trupe
Ak ste zvyknutý na modely s malým priestorom v trupe, aj tu vás FMS prekvapí, resp. sklame. “Nastrčiť” káble od krídelok do trupu chce opäť trpezlivosť, nakoľko trup je úzky a malý. Tak isto prípadná výmena serva bude “prácička”, hlavne pri serve smerovky.
Let:
K záletu som sa zatiaľ nedostal.
Plusy a mínusy:
+ brushless pohon
+ PNP verzia
+ design
– problémy pri skladaní, popísané vyššie
– niesú ND (v čase písania článku, Pelikán nemá v ponuke ND)
Záver:
Ak som nadával na model Blanik L13 od hobbykingu, rozpätie 2300mm, musím sa číňanom ospravedlniť. To som ešte nevidel Blanika od FMS. Kým o HK blanik je problém len to, že treba skrutkovať až 8 skrutiek, do krídla, pri skladaní a všetko ostatné pasovalo, problémy neboli, u FMS je to inak. Sídce stačí skrutkovať len 2 skrutky do krídla, ale má veľa iných problémov. Dnes by som tento model už nekupoval a ani neodporúčal kúpiť nový.